TW225 更換煞車總磅

 兩台TW其實都換過煞車總磅了
因為原廠的總磅內管口徑10mm. 車子實在是煞不住
會做這麼小為了配合這車種的特性.

所以早在先前就換了 brembo的13mm煞車總磅
但問題來了..TW的油門線是走上面的.也就是說油門線從油門把手上端延伸出來的
而這款BREMBO總磅的照後鏡鎖孔.剛好擋到油門線的路徑
於是乎當初永翔猴子就很順手的把油門線倒裝改成往下走..

其實油門線問題也沒有異樣.重點是改了總磅煞車效果改善.我在馬路上的存活率也大增了.

 

 

但隔了兩年.在一次淋雨洗車的過程中.我終於悟道了 這車油門線設計往上走的原因.

因為要避免汙水灰塵等滲入油門線.往下流走堆積導致油門卡死或壽命降低所做的設計

 

於是我代標訂購了兩組 KITACO 13mm煞車總磅

【キタコ】マスターシリンダーASSY/Φ 22．2 ハンドル用

價格約台幣2500.他的特點是照後鏡鎖點在油杯旁邊.剛好跟原廠的設計一樣

 

如此一來.煞車線終於可以走上面了

 

2013/12/12到貨 13號到唯特安裝.由小平代工

兩台都改裝 當中也遇到一些問題

譬如兩台都有改把.所以油門線的長度不是很足

另外黑色tw的煞車燈感應器有改 所以黑色線組也做了修正

 

另外煞車線皆油杯的螺絲尺寸一樣但紋路不同.brembo是細牙

最後最慘.訂購的時候網頁上明明也 tw225用

拿到才發現 照後鏡孔居然是正牙(山葉車右邊照後鏡鎖孔都是反鎖的)

 

變成我還要去找轉接螺絲.鎖上後多出一節看起來很不爽 所以也重找照後鏡

 

總工資是 1500台幣

 

油門線恢復原廠配置

不過說真的這 kitaco煞車總磅並沒有比brembo煞車靈敏

但也比原廠好很多