2018年4月5日 星期四
TZR250 1KT 燃油動線
TZR250 1KT由於設計的問題
油箱與鋁合金車台緊密接合.沒有空隙控制汽油旋塞
所以會拉兩條長油管到車架外面控制旋塞
坐在車上的方向
油箱出孔的右孔是備用油.左孔是主油道
汽油開關旋鈕現在的位置是負壓.朝下也是
轉到三點鐘方向才是自然流
只有主油孔的油才會通自然流.備油孔的油不會流出
這是旋塞的內部構造
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