換輪框

掙扎了好久 終於還是決定把框換了
會花很多時間考慮.是因為好一點的框不便宜..至少都10萬起跳 (當然如果買仿的只要1/5價格)
再來就是能選的框款真的不多..因為PORSCHE的框孔特別.除非該廠有特別為P製造專用框
否則一般市面上的框都無法使用..
終於還是在上週.前往位於台北士林的國豐訂購了這組 BBS RSGT款輪框
它的尺寸分別是
前 18(輪框尺寸)*8.5J(輪框寬度) ET56(輪框鎖孔深度) PCD130(孔距.130是保時捷專用)
後18*10J ET65 PCD130
要價11萬

事實上 後輪10J這個型號並不是CAYMAN專用的..CAYMAN標準因該使用BBS的9.5J這款
但是台灣並沒有車廠庫存這個型號..如果去日本訂購要等兩個半月
(註解: BBS因該是德國的品牌..但是德國廠已經打烊了.因此日本BBS延續銷售)
於是我被說服了使用10J款式(這原本是給911車款用的)
好處是不用等..代價是需要墊22mm的墊片.另外.我要求框爪是消光黑色的
因此又等了一個星期作烤漆處裡 (當然也可以選擇一天就好的烤漆廠.)

跟原廠框比較.雖然同樣是18吋..但是造型與顏色的關係.明顯小了一圈..小傻眼

因為比原廠多了1j的寬度..所以整個輪胎肥了1吋.但是在使用相同尺寸的輪胎為前提
其實著地面積是沒有變化的

給國豐裝框最讓人欣慰的是..全程採手工上胎.並且以扭力板手平均上緊
這跟一般用氣動工具裝胎比起來.真是爽度有差
(註解 : 氣動工具閉鎖輪框力量過大 對於螺絲與輪框都是傷害)

四個框都上好了.技師頂起來檢視.

這是上週六 前往平溪拍的..順便試試新框的效能..
因為比原廠的輕.因此感覺力量有比較大 ~_~